雪佛蘭探界者Plus官圖發布，兩種設計風格/搭插混系統

日前，上汽通用正式發布了全新一代雪佛蘭探界者插電混動版本的官圖，新車將命名為“探界者PLUS”。作為上汽通用雪佛蘭品牌旗下首款插電混動SUV，雪佛蘭探界者Plus將采用上汽通用新一代PHEV智電插混技術，并提供RS與ACTIV兩種設計風格給消費者選擇。根據規劃，雪佛蘭探界者Plus將在4月25日開幕的2024北京車展上公開亮相。

從產品本身來看，雪佛蘭探界者Plus采用最新家族化設計語言，寬大方正的前臉運用諸多線條勾勒出棱角感，而進氣格柵內部則使用大孔徑黑色網狀結構修飾。在此基礎上，雪佛蘭探界者Plus將采用時下流行的分體式前燈組設計，其中上部分燈組通過粗壯的裝飾條銜接，既豐富了前臉的層次感，同時也有助于延展視覺寬度。

雪佛蘭探界者Plus擁有RS以及ACTIV兩種設計風格可選，不同之處主要體現在進氣格柵、前后包圍等區域，其中ACTIV版本車型擁有粗獷的車身包圍飾件，看起來會更具野性一些。

從側面來看，雪佛蘭探界者Plus在車身表面運用肌肉線條勾勒，配搭略微外擴的翼子板，塑造出了美系SUV獨有的硬朗感。除此之外，雪佛蘭探界者Plus提供撞色車身設計，而獨特的C柱造型則有利于提升車輛的個性化特征。

雪佛蘭探界者Plus并未采用時下流行的貫穿式后尾燈設計，“Y”字形尾燈的造型與現款雪佛蘭星邁羅頗有幾分相似。而結合此前的申報圖來看，雪佛蘭探界者Plus將弱化排氣元素，實際排氣管為隱藏式布局，同時左側尾燈下方鑲嵌有藍色的“PHEV”標識，以表明插電混動車型的身份。

車身尺寸方面，申報信息顯示雪佛蘭探界者Plus的長寬高分別為4653/1902/1714毫米，軸距2730毫米，車身“三圍”以及軸距均超過了前代車型，繼續定位中型SUV。作為對比，目前在售2023款雪佛蘭探界者的長寬高分別為4646/1843/1695毫米，軸距2725毫米。

雪佛蘭探界者Plus的內飾官圖還未發布，不出意外將采用品牌最新的內飾設計理念。作為參考，海外全新一代雪佛蘭探界者燃油版的液晶儀表與中控屏采用雙聯屏形式，并適配全新設計的多功能方向盤，而包括智能輔助駕駛在內的功能配置也得到了優化升級。

上汽通用官方表示，雪佛蘭探界者Plus將應用上汽通用新一代PHEV智電插混技術，但具體的動力參數暫時還未公開。參考此前工信部的申報信息來看，雪佛蘭探界者Plus將搭載由1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力系統，其中1.5T發動機最大凈功率127千瓦，電機最大功率140千瓦，配套來自弗迪電池有限公司的16.5千瓦時磷酸鐵鋰電池，純電續航里程為80公里。

作為上汽通用雪佛蘭品牌旗下的中型SUV，當前一代雪佛蘭探界者已經銷售多年，競爭對手包括大眾途觀L、紅旗HS5等同級別車型，其中今年2月銷量僅有139輛，而在汽車行業加速電動化轉型的當下，僅擁有燃油動力已很難帶來持續高光的表現，多種動力路徑并行似乎成為合資品牌的新選擇。如今，上汽通用雪佛蘭品牌終于要推出首款插電混動SUV，那么雪佛蘭探界者Plus會成為你的優先選項嗎？歡迎發表看法。