連手動擋生意都搶,24款愛麗舍EV正式上市!

隨著電動汽車的迅速普及，購買電動汽車的用戶越來越多，特別是對一些預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，否則只有購買手動擋的燃油車型。

電動汽車只有一個電門，一個剎車踏板。可以這么說，我們熟知的電動汽車幾乎都是自動擋，但也有例外。

今年五月份有一款電動汽車正式迎來上市，這款新車價格沒有特殊的配置，同樣沒有特殊的配置，沒有太多升級，最大的亮點(diǎn)居然是匹配了手動擋車型。該新車就是來自東風(fēng)富康旗下的e愛麗舍。

此次上市一共有兩種不同的版本，手動擋以及自動擋車型新車，它們的指導(dǎo)價都是13.98萬。可能很多小伙伴對電動汽車使用手動擋車型感到相當(dāng)意外，其實(shí)不僅是手動擋，甚至還匹配了離合踏板。

因?yàn)檫@款e愛麗舍推向市場有兩個目的，第一是給駕校使用的，必須要有手動擋。第二是商用版本，所以也有自動擋車型，這么一說大家就能理解了。那么手動擋車型到底是怎么來的呢？其實(shí)就是模擬的手動擋，本質(zhì)上與我們常見的電車結(jié)構(gòu)是一致的，多出了一套模擬器，用來給駕校手動擋學(xué)員練車。

CLTC工況下，這款e愛麗舍發(fā)純電續(xù)航里程只有300km，結(jié)合13.98萬元的指導(dǎo)價，你覺得這樣的續(xù)航能夠打動消費(fèi)者嗎？我認(rèn)為只要沒有大額補(bǔ)貼，應(yīng)該不會有消費(fèi)者考慮購買，這續(xù)航就是來搞笑的。

外觀設(shè)計(jì)基本與燃油版本保持一致，只不過LOGO更換上了富康的車標(biāo)。而且大燈都是鹵素光源，甚至連透鏡都沒有搭載。

車型側(cè)面采用了一般轎車的三廂設(shè)計(jì)，看起來比較勻稱，但也沒有太多特色。至于尾燈，依然是鹵素光源，也搭配了富康的車標(biāo)。車身數(shù)據(jù)部分，這款e愛麗舍的長寬高分別為4427/1748/1493mm，軸距是2652mm，和上一代車型基本一致。這樣的車身長度其實(shí)有點(diǎn)類似大眾的桑塔納，想當(dāng)初當(dāng)初燃油版本愛麗舍也是與桑塔納戰(zhàn)得有來有回，可是現(xiàn)在呢？幾乎雙雙被用戶遺忘了。

不僅外觀簡單，內(nèi)飾也簡單到了極致，沒有電子屏幕，沒有液晶電腦，也沒有多功能方向盤按鍵，匹配的機(jī)械手剎，織物座椅，收音機(jī)這些特別脫離時代的設(shè)計(jì)。

推出這樣的新車還有必要嗎？現(xiàn)在駕校有大量的電動汽車可供選擇，價格更便宜，續(xù)航更長。只有這么一個可能性，廠家之所以繼續(xù)更新這款e愛麗舍，那就是與駕校定點(diǎn)合作，畢竟全國性駕校也很多。此外廠家也研發(fā)出了手動擋的版本，這種定制化需求，市面上的汽車廠家能夠做到的并不多，倒不是因?yàn)殡y，而是沒有規(guī)模化效應(yīng)。只有東風(fēng)富康愿意做，所以才更新了這款e愛麗舍。