2.0T混動+四驅,關鍵爆降18萬!高大威猛寶馬SUV,被忽視了

汽車領域有這么一種奇怪的現象，那就是一些車企推出新車時，消費者的目光被過分吸引，反而讓一些價格類似但實力更強勁的新車被忽略。

比如說到寶馬SUV，我們能快速想到國產寶馬X5，實力不錯。國產后的寶馬X5目前起售價為61.2萬元，在終端的優惠幅度微乎其微。與之前的進口版本相比，價格確實便宜了不少，但要說該新車的產品優勢已經到了極致，我并不這么認為！

大家知道寶馬X6這款SUV嗎？這是一輛純進口新車。以入門版舉例，指導價為79.99萬，優惠后裸車價也就在62萬左右，足足優惠了18萬多，這樣的價格優惠難道不比寶馬X5香嗎？

寶馬X6搭載了2.0T高功版發動機以及3.0T直列六缸發動機，傳動部分匹配了8擋手自一體變速箱。這套動力系統和寶馬X5幾乎是一致的，而且這款寶馬X6同樣全系標配四驅系統。

外觀造型，寶馬X6采用了大跨界的設計，從造型上以及個性化程度來看，顯然比寶馬X5更加吸引路人的注意力。車頭部分，依然采用的我們熟悉的雙腎直瀑式銀色中網，搭載了LED遠近光大燈設計，但很可惜這款寶馬X6并沒有匹配激光燈配置。

側面是我認為該新車最有個性的點，跨界樣式有著極致的浪漫感，搭配上21英寸的輪轂，豪華姿態盡顯。而尾部既采用了層次鮮明的尾部設計，還擁有靈動的運動尾翼。車身數據部分，寶馬X6的長寬高分別為4953/2004/1700mm，軸距是2975mm。值得一提的是，這款寶馬X6車身數據其實比寶馬X5偏弱一些，畢竟寶馬X5的車長超過了5m，軸距也超過了3.1m。就車內乘坐舒適度而言，肯定是國產后的寶馬X5更加給力。

內部設計，這款寶馬X6采用了貫穿樣式的雙屏結構，整體氛圍和寶馬X5幾乎一致。車內匹配了14.9英寸的中控屏，12.3英寸的全液晶行車電腦。除此之外，iDrive車機系統也是一應俱全。

此外，還匹配了真皮方向盤，方向盤電動記憶，運樣式的一體化仿皮座椅，座椅僅支持加熱，所以座椅配置是這款寶馬X6的不足所在。

至于智能化配置，全系擁有主動剎車系統，疲勞駕駛提示，但比較可惜的是，低中配置車型缺少了L2級別的智能輔助駕駛系統。雖然也有自動泊車入位功能，但在我們實際體驗過程中，反應比較遲鈍，幾乎等于雞肋。

總結:作為一款中大型的進口豪華SUV，個性化外觀，強動力，性能也不錯。和寶馬X5相比，跨界車的設計更能打動消費者，但問題在于該新車的車內乘坐舒適度不高，配置較為一般，所以賣不過國產寶馬X5，但其實更多的原因是該新車往往被認為價格很高，所以真正了解的消費者并不多。