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詮釋“新皮卡”,全能型新晉選手長安獵手為引領(lǐng)而來!

時間:2024-03-20 02:04:23 來源:易車網(wǎng) 閱讀量:11627

隨著皮卡解禁之風的盛行,當初頗為小眾的皮卡車在中國汽車市場終于得以翻身,同時在乘用化的催化之下,市場中涌現(xiàn)出的新皮卡在具備工具車屬性的基礎(chǔ)上,也被賦予了更多的生活屬性,現(xiàn)在來看,皮卡已然成為了戶外旅行發(fā)燒友的新寵!

如果說乘用化只是開胃小菜的話,那么電動化和智能化變革則直接影響到了皮卡行業(yè)的未來發(fā)展。這不禁讓我們思考,新能源皮卡能否保持自己皮實耐造的本色,電動化又能否成為皮卡產(chǎn)品的全新增長極呢?面對種種疑問,諸多車企正在積極探索答案,而如今長安則給出了自己的終極答案。

一次新嘗試

2024年3月1日,長安首款面向全球市場開發(fā)的皮卡產(chǎn)品長安獵手宣布正式上市,該車共推出3個版本共計8款車型,售價區(qū)間13.99~21.69萬元。

作為全球首款超級增程皮卡,長安獵手的野心確實不小,它既要覆蓋更多的用車場景,也要創(chuàng)造皮卡的新價值,更要引領(lǐng)皮卡駛向新賽道。對于自己走的是一條什么路,長安汽車明顯有著清醒的認知。在產(chǎn)品發(fā)布會上,長安汽車執(zhí)行副總裁彭陶表示:“長安獵手,就是長安皮卡以‘既要又要還要’為目標,以長安家族DNA指導內(nèi)外飾設(shè)計,以愉悅駕乘指標指導性能開發(fā),以智能座艙標準指導整車交互研發(fā),以低碳出行目標指導動力形式創(chuàng)新……在長安汽車強大技術(shù)加持下,打造出的‘新皮卡’。”此外,長安汽車董事長朱華榮也提到:“長安皮卡將立足中國、布局全球,融入“1+5+2”全球布局,全力打造全球新能源皮卡“新價值”品牌。后續(xù),長安汽車還將向全球陸續(xù)推出長安獵手、P866等4款產(chǎn)品。”

不難看出,長安汽車要做的是以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,以滿足用戶全方位需求為基礎(chǔ),打造順應汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢的中國皮卡,而長安獵手就是該品牌重新定義皮卡在汽車生活中所扮演角色的關(guān)鍵之作。

精準定位,為你所需

目前新能源皮卡市場中已經(jīng)聚集了諸多玩家,其中雷達汽車,鄭州日產(chǎn),上汽大眾和福田汽車走的是純電路線,比亞迪主打插混,而長城皮卡則是純電和插混兩個全都要。而長安汽車卻選擇另辟蹊徑,選擇走增程路線,這是為什么呢?

個人認為,其中最根本的原因是增程式動力系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,維修成本低等特點。在乘用車市場,增程式混合動力已經(jīng)經(jīng)歷了市場的長時間檢驗,并且得到了消費者的廣泛認可,根據(jù)乘聯(lián)會所公布的數(shù)據(jù)顯示,在2023年中,增程式混合動力乘用車的銷量同比增長173%,這一數(shù)據(jù)遠高于純電和插混車型。

其次,增程式混合動力也可以很好的規(guī)避用車痛點。相比純電解決方案,混合動力明顯更加符合皮卡用戶的主流訴求,這類方案沒有純電產(chǎn)品無法規(guī)避的續(xù)航焦慮以及補能焦慮,還能兼顧長續(xù)航和經(jīng)濟性,且不失工具皮卡可靠耐用的靈魂,如此一來,何愁不能打動潛在用戶?

說到這里,可能有的朋友還會有疑問,同樣是混動,長安獵手的增程混動對比插電混動又有何優(yōu)勢呢?這就要講一下長安獵手獨特的動力配置了。

該款車型搭載的增程器由藍鯨2.0T發(fā)動機和R100G發(fā)電機構(gòu)成,發(fā)電機的最高效率為97%,其發(fā)電功率比行業(yè)平均水平高出一倍,在低轉(zhuǎn)速下也能保持強勁的動力輸出,還能兼顧到動力性和低油耗。并且在補能算法技術(shù)的加持之下,長安獵手可純電行駛到電量只剩8%,此時增程器啟動充電,從而時刻保持動力充沛,這讓長安獵手根本不用考慮插混車型饋電狀態(tài)下動力表現(xiàn)孱弱的問題。

除此之外,完美保留皮卡越野內(nèi)核的長安獵手在基礎(chǔ)素質(zhì)方面也均超越了傳統(tǒng)皮卡產(chǎn)品。其中該款車型的接近角為29度,離去角26度,最小離地間隙220mm,車輛匹配智能電四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)可快速智能分配車輪的驅(qū)動力,大大提升其脫困能力,同時該車采用高強度車身車架,原廠便具備2.5噸拖拽資質(zhì)。無論你是想商用還是家用,想代步還是越野,一部車便能全部滿足。

車叔總結(jié)

總的來說,作為全球首款增程皮卡,長安獵手充分滿足了用戶多元化的使用需求,它的出現(xiàn)為新能源皮卡的技術(shù)路線提供了又一思路,同時也為整個行業(yè)注入了新的活力。接下來等待長安獵手的是來自于市場和消費者的檢驗,我們有理由相信該車能夠超越諸多前輩獲得市場端的成功,且讓我們拭目以待。



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