最近,星途瑤光C-DM又開啟了一場“滿電一箱油”高速超長續航的南線挑戰直播。這一次,瑤光C-DM從武漢出發前往湛江徐聞港,總行程達到了1450公里。最終,在經歷19.5小時的長途跋涉后,瑤光C-DM此次超長續航實測成績定格在了1418.2公里,再次打破了續航長測記錄。
模擬真實用車場景,南北線雙向測試
事實上,在此之前,瑤光C-DM已經在北方極寒天氣下經過一次直播長測的續航挑戰了。
此前北線的極寒高速長續航測試,星途標定了1300公里這個目標去測試,但為了增加難度,檢測瑤光C-DM在極限狀態下的真實續航,星途又自我加壓,模擬用戶駕車場景、全程高速行駛這些高難度條件,最終達成的1200.1公里的續航。
這一次,南線高速續航實測,瑤光C-DM車內同樣是滿載4人、后備箱裝滿直播保障設備、高速沒有絲毫惜力,在跑到“一滴油、一度電”都不剩,徹底“趴窩”之后才讓拖車拖走,最終實現了1418.2公里的續航。
也就是說星途瑤光C-DM在不同季節、溫度、不同區域環境下的性能全面向觀眾做了充分展示,對于消費者而言,瑤光C-DM的續航表現也大可以放心了。
對于瑤光C-DM來說,有這份成績離不開一系列技術的加持。比如瑤光C-DM搭載的1.5T混動專用發動機,它的熱效率達到了44.5%,可以最大限度地降低發動機油耗,再配合“雙電機驅動+3擋DHT”模式,傳動效率最高達97.6%,既能在高速上帶來更強的動力表現,也能實現更低油耗,提升續航。
總結
對于消費者而言,買混動車最關注的莫過于油耗表現,瑤光C-DM此次超長續航的實測,1418.2公里的成績無疑為消費者展示了其產品優秀的燃油經濟性,加上出眾的性能,上市之后,相信會得到更多用戶的青睞。
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