全新保時捷純電動Macan正式亮相

在1月25日，保時捷正式為我們帶來了SUV家族的新成員，全新純電動Macan，分別有Macan 4和Macan Turbo。廢話不多說，接下來讓我們一起揭開這兩款車型的神秘面紗！

首先，讓我們直奔主題，在車型整體外觀上，前端接受了最明顯的改造。舊版的大黑色格柵和前燈已經被拋棄，取而代之的是更低、更寬的進氣口，配備了分體式大燈，上面是類似Taycan電動轎車的方形前燈，主大燈位于側方進氣口頂部，看起來更加精致，更有科技感。

來到側面，變化不那么引人注目，但你仍然能感受到運動型傾斜車頂線的存在，搭配最大直徑達到22英寸的輪轂，讓這臺Macan更具時尚感。尾部貫穿式燈條與Taycan相似，并搭載電動可調節的后擾流板，簡潔干凈。保時捷還強調了新Macan的空氣動力學效率，采用了主動空氣動力學元件，使其阻力系數僅為0.25。車身尺寸方面，軸距比前一代增加了3.4英寸，整體長度只增加了2.3英寸，寬度則比汽油版增加了2.1英寸。

內飾方面，中控使用了三聯屏設計，整體造型更加接近Taycan，搭配三輻式方向盤和12.6英寸的全液晶儀表，在空調出風口下方保留了一些機械按鍵，在凸顯科技感和豪華感的同時還不失實用性。

在動力方面，純電動Macan兩款車型最大功率分別達到300kW和470kW，電池總容量100 kWh ， Macan 4的WLTP綜合續航里程為613km，而Macan Turbo為591km。800 V架構賦予了純電動Macan高性能快速充電的實力，如果充電樁僅支持400V技術，純電動Macan將啟動“組合充電”功能以加速充電進程，最快可在21分鐘內從電量10%充至80%。不僅如此，純電動Macan還搭載了保時捷主動懸架管理系統，具備雙閥門減振技術、空氣懸架、后橋橫向鎖止，以及后橋轉向系統。這不僅提升了懸架性能，更為駕駛者提供了卓越的行車體驗。