哈佛大學研發新款鋰金屬電池充放電循環可達6000次且只需幾分鐘即可充滿

蓋世汽車訊 當地時間1月15日，哈佛大學約翰·保爾森工程與應用科學學院的研究人員宣布研發了一款新型鋰金屬電池，其充放電循環可達6000次(比任何一款軟包電池(pouch battery cell)都多)，而且只需要幾分鐘就可以充滿電。該項研究不僅闡述了一種采用鋰金屬陽極制造固態電池的新方法，還為用于此類變革性電池的材料提供了新見解。

電動汽車充電

SEAS材料科學副教授兼該論文第一作者Xin Li表示:“鋰金屬陽極電池因容量是石墨陽極電池的十倍，可大大延長電動汽車的續航里程，被認為是富有前景的下一代電池。我們的研究是為工商業應用實現更實用固態電池的重要一步。”

設計此類電池最大的挑戰之一是陽極表面會形成枝晶，此類結構像根莖一樣長入電解質，刺穿分離陽極和陰極的屏障，導致電池短路甚至起火。

在充電過程中，鋰離子從陰極移動到陽極時就形成了枝晶，并在稱為電鍍的過程中附著在陽極表面。陽極的電鍍層會導致不均勻的表面，還會讓枝晶生長。當電池放電時，與菌斑類似的涂層需要從陽極剝離。當電鍍層不均勻時，剝離過程可能會很慢，并導致凸坑，進而導致在下一次充電過程引發更不均勻的電鍍。