為鎖定年度A級家轎銷量冠軍，秦PLUSDM-i拼了？

一說到A級轎車，相信大家都會想到秦PLUS DM-i這款車型，畢竟自上市以來，其憑借DM-i超級混動的“快、省、靜、順、綠”五大技術亮點，成功顛覆了傳統燃油轎車，而銷量更是一路狂飆，今年，秦家族已實現了月銷9連冠，如無意外的話，“年度家轎銷量冠軍”應該是板上釘釘。

新車簡介

外觀方面，秦PLUS DM-i 2023 冠軍版依然采用了“Dragon Face”家族式設計理念，整體造型穩重、大氣，而大尺寸的六邊形格柵，結合點陣式鍍鉻中網，帶來強烈的視覺沖擊感。此外，帶“秦”字標識的貫穿式銀色飾條，也進一步提高車輛的辨識度。值得注意的是，此次新款車型新增了“墨玉藍”外觀顏色可選，滿足更多個性化用戶的需求。

車側方面，新車整體線條圓潤、流暢，且搭配雙色輪轂，帶來一定的運動氣質。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4765/1837/1495毫米，軸距為2718毫米。

車尾方面，貫穿式尾燈是主流設計，而此次新款車型燈帶上方的“Build Your Dreams”尾標，則經過了全新設計，從而提高了新鮮感。

內飾方面，此次新款車型主要是帶來了行云藍和暖陽棕兩款內飾顏色可選，而液晶儀表盤也升級為8.8英寸。至于懸浮式中控屏，依舊提供10.1英寸和12.8英寸兩種規格。此外，車機繼續搭載DiLink 4.0智聯系統，可提供語音控制、多媒體娛樂、實時導航、OTA升級、APP遠程控制等功能。

智能駕駛輔助上，新車則達到了L2級，并提供全速自適應巡航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別等功能。此外，新車還可實現遙控泊車。

乘坐空間方面，新車能夠達到主流水平，而此次新款車型在舒適配置上也進行了升級，譬如座椅采用了打孔皮質材料包覆，而前排座椅還提供了加熱功能，副駕座椅則增加了電動調節功能等等。

動力方面，新車搭載由驍云-插混專用1.5升自然吸氣發動機、EHS機電耦合單元、電池組成的插混系統，其中發動機最大功率為81千瓦，電動機最大功率為132千瓦，0-100km/h加速時間為7.3-7.9s。此外，新車提供8.32千瓦時和18.32千瓦時兩種不同規格的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC工況純電續航里程分別為55公里和120公里。值得一提的是，新車在最低荷電狀態下百公里油耗僅為4.6L，如長期在城市用車，基本可以純電行駛，實現0油耗，從而降低用車成本。

配置分析

55km領先型

官方指導價:9.98萬元

推薦指數:

作為入門版，55km領先型在配置上的表現屬中規中矩，不過在智能化上還是能夠跟上主流，其提供了8.8英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、DiLink 4.0車機系統等，可滿足當下用戶對人機交互的使用需求。另外，該版本也提供了仿皮座椅、皮質多功能方向盤、自動空調等，在舒適性方面也能滿足大多數用戶的需求。重點是，官方政策后8.98萬元的售價確實有吸引力，很適合預算不充裕的用戶。

55km超越型

官方指導價:11.58萬元

推薦指數:

相比55km領先型，55km超越型在多花1.6萬元的情況下，主要是帶來了遙控泊車功能。同時，該版本還升級了電動天窗、主駕駛座電動調節、空調溫度分區控制等舒適配置。只不過，55km超越型的實用性并不高，所以建議大家往下看。

120km領先型

官方指導價:12.58萬元

推薦指數:

顧名思義，120km領先型主要是升級了18.32千瓦時電池，純電續航里程更高了，并且還具備快充以及對外放電功能。不過，相比55km超越型，120km領先型還取消了前駐車雷達、360度全景影像、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、前排手機無線充電、主駕駛座電動調節等配置，所以該版本我們也不太建議考慮。

120km超越型

官方指導價:13.58萬元

推薦指數:

來到120km超越型，在多1萬元的情況下，把120km領先型被取消的配置給補回來了，并且還升級了12.8英寸中控屏，除了為座艙營造更多的科技氛圍，也提升了用車體驗感。所以，該版本也是不錯的選擇，不過我們還是建議大家繼續往下看。

120km卓越型

官方指導價:14.58萬元

推薦指數:

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