AITO問界M9也用上智能大燈，繞過美國，華為突破了什么

AITO問界M9智能大燈的引入

AITO問界M9是今年AITO問界最重磅的產(chǎn)品之一，即將在12月份上市。自從9月份首次亮相以來，該車一直備受關(guān)注，最近因其智能大燈而再次成為熱門話題。雖然汽車行業(yè)很少有品牌像AITO問界一樣將大燈設(shè)計(jì)得如此“隆重”，甚至連被稱為“燈廠”的奧迪也從未嘗試過這樣的創(chuàng)新。目前，AITO問界M9已開始預(yù)訂，并有可選的增程版和純電版，預(yù)計(jì)售價(jià)在50萬-60萬元之間。

對(duì)于這款定價(jià)較高的產(chǎn)品來說，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能夠更凸顯其價(jià)值，而智能大燈似乎成為了它的一大亮點(diǎn)。那么，AITO問界M9智能大燈是如何實(shí)現(xiàn)的呢？它帶來了哪些實(shí)用的功能呢？

智能大燈在車燈領(lǐng)域的引入并不是什么新鮮事，在國內(nèi)一些新能源汽車上已經(jīng)有所應(yīng)用，例如高合HiPhiX和智己L7等。這種技術(shù)基于投影技術(shù)，可以將希望傳達(dá)的信息通過車燈投射到道路上，類似家用投影儀的工作原理。此技術(shù)被稱為數(shù)字大燈投影，也被稱為DLP數(shù)字化燈光。

該技術(shù)利用DMD芯片來實(shí)現(xiàn)，DMD芯片是一種利用微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)制造的微型反射鏡陣列，每個(gè)芯片上集成了數(shù)十萬到百萬個(gè)微型反射鏡，可以實(shí)現(xiàn)精確的光束控制，投影分辨率可達(dá)到260萬像素。現(xiàn)在的主流配置是LED和DMD的組合，這種解決方案在亮度和效率方面都表現(xiàn)出色。

AITO問界M9智能大燈的功能豐富多樣，主要包括以下幾個(gè)方面。

1.跟車場(chǎng)景提示:智能大燈可以提供車輛與前車的距離可視化信息，對(duì)于新手駕駛員非常友好。在行車工況中，這種功能可以幫助駕駛員保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生。

2.變道場(chǎng)景照亮:智能大燈可以根據(jù)變道需求照亮即將變道的行車線，特別適用于亮度不足的道路，如高速公路等。這種功能可以提高夜間行車的安全性，讓駕駛員更加清晰地看到道路情況。

3.智能駕駛模式燈光效果:智能大燈可以與智能駕駛系統(tǒng)配合使用，展現(xiàn)出適合不同駕駛模式的燈光效果。這種功能可以為其他道路參與者提供與車輛之間的交互效果，提高行車交通的安全性。

4.車道安全指引模式:智能大燈可以提供車道兩側(cè)的安全指引，幫助駕駛員更好地掌握車輛的位置。這種功能對(duì)于駕駛員在不熟悉的路段上行駛時(shí)非常有幫助，能夠提高駕駛的信心和安全性。

5.禮讓行人模式:智能大燈還可以配合智能駕駛系統(tǒng)，提供禮讓行人的燈光效果，向行人傳遞車輛的意圖。這種功能可以增加車輛與行人之間的互動(dòng)，提高行人的安全感。

從過去到現(xiàn)在，車燈的升級(jí)和改進(jìn)對(duì)于行車體驗(yàn)都有明顯的幫助。智能大燈的引入，進(jìn)一步提升了車輛的安全性和功能性。例如智能大燈可以根據(jù)前方道路環(huán)境實(shí)時(shí)調(diào)整照射角度，避免燈光對(duì)行人和其他車輛產(chǎn)生干擾。它還可以根據(jù)行車姿態(tài)和車身角度進(jìn)行精確照明，實(shí)現(xiàn)更好的道路指引和能見度。在不同駕駛場(chǎng)景中，智能大燈的使用功能能夠改善行車體驗(yàn)，提升安全性和舒適性。

然而，智能大燈目前主要出現(xiàn)在高價(jià)車型上，原因在于車規(guī)級(jí)的DMD器件需要大量堆砌才能實(shí)現(xiàn)好的效果，而目前DMD器件的價(jià)格較高。不過，如果公司如華為已經(jīng)成功自研出相應(yīng)的DMD元器件產(chǎn)品，那么國產(chǎn)車的智能大燈裝配速度和覆蓋面積將會(huì)提高，為未來智能駕駛時(shí)代帶來更大的幫助。

總的來說，AITO問界M9智能大燈的功能豐富，可以增加駕駛安全性和舒適性。智能大燈的引入讓駕駛員能夠更好地掌握車輛的位置和道路情況，提高行車的信心和安全性。雖然智能大燈目前還較為高價(jià)，但隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和成本的降低，相信智能大燈將會(huì)逐漸普及，成為汽車行業(yè)的常見配置。