10月19日,我們從MG汽車官方處,獲取到了一組MG Cyberster的產(chǎn)品配置信息,其中新車標(biāo)配了多項(xiàng)豪華配置,主打“入門即高配”的賣點(diǎn)。在此前,MG Cyberster已經(jīng)開啟預(yù)訂,共推出3款車型,大訂為金額10000元,可享價(jià)值20000元的專屬權(quán)益包以及優(yōu)先提車權(quán)等。此外,該車將會(huì)在今年底上市,并于2024年出口英國(guó)等海外市場(chǎng)。
先從外觀部分來看,該車全系標(biāo)配無框車門、電動(dòng)剪刀門,以及電動(dòng)軟頂敞篷,標(biāo)志性的配置并沒有缺席。同時(shí),標(biāo)配前、后泊車?yán)走_(dá)、360度全景影相、LED前后燈組、LED日行燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等,并配備Brembo四活塞制動(dòng)卡鉗。不同的是,入門版車型配備的是19英寸輪圈,其余車型配備的是20英寸輪圈,這是三者在外觀上最大的區(qū)別。
內(nèi)飾方面,新車標(biāo)配7+10.25+7英寸三聯(lián)屏,并搭配斑馬智能座艙和Cyber OS系統(tǒng),同時(shí)配備了高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片、256色車內(nèi)氛圍燈、8喇叭BOSE音響、前排電動(dòng)座椅、主動(dòng)聲浪、運(yùn)動(dòng)座椅、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、電動(dòng)車窗一鍵防夾、前排兩側(cè)眼鏡盒等配置,整體在舒適性和便利性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外,除了入門版車型外,均搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),這是三車在配置上唯一的不同。
動(dòng)力方面,新車提供后驅(qū)和四驅(qū)2種動(dòng)力系統(tǒng),其中四驅(qū)版車型配備最大功率為400kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),百公里加速為3.2秒。同時(shí),新車標(biāo)配前雙叉臂/后多連桿獨(dú)立懸架、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、以及XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),在駕駛方面還是有著頗為出色的表現(xiàn)。至于續(xù)航方面,入門版車型搭載的是64kWh電池組,CLTC續(xù)航為501km;其余兩款車型配備的是77kWh電池組,CLTC續(xù)航分別為580km和520km。
編輯說:總體而言,MG Cyberster在配置方面還是拿出了不少的誠(chéng)意,基本上做到了“入門即高配”的這一表現(xiàn),特別是在主要配置上并沒有形成太多的差異。作為中國(guó)首款敞篷純電跑車,該車自亮相以來就一直備受關(guān)注,可以看出不少用戶對(duì)其還是感到認(rèn)可的。而在后續(xù),就要看下新車在價(jià)格方面到底如何,如果售價(jià)在25-30萬元這個(gè)區(qū)間,你覺得能行嗎?
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