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2023廣州車展不只紅了MPV,還有合資車企的情懷?

時間:2023-11-25 01:20:29 來源:我車網 閱讀量:11840

2023年是國內車市最卷的一年。在收官之戰的廣州車展上,車企又卷出了新花樣。

與今年的上海車展及成都車展相比,不少人發現本次廣州車展呈現出三大變化:一是純電熱度超越混動,尤其是B級純電轎車市場,高手頻出;二是MPV車型爆紅,多個品牌的首款新能源MPV車型亮相;三是合資品牌的經典燃油車型煥新而來,用情懷打響市場保衛戰。

處在承前啟后關鍵時間點的廣州車展,歷來被視為是來年車市競爭的風向標。車企的新動向,將給明年的車市帶來哪些變化;這些高調出場的新車,又能否扛起全村的希望,在激烈競爭中脫穎而出?

B級純電市場迎來地獄級競爭?

每次車展備受關注的無疑是新車,從新車上也最容易看出各個村的希望在哪里。

據媒體的不完全統計,本次廣州車展亮相的新車約63款,其中,純電新車35款,占比高達55.6%。顯然,各大車企都在加碼純電市場。吉利汽車銷售公司總經理范峻毅認為,毫無疑問,純電市場將會迎來消費升級,lsquo;532市場rsquo;明年可能最卷。

所謂的532市場,即5米車長、3米軸距、20萬級價格的B級車市場,目前仍由合資燃油車絕對控場。乘聯會數據顯示,2022年B級轎車銷量TOP10中,除特斯拉之外,其余9席均為合資品牌燃油車型;2023年1-10月,合資燃油車型依然是B級轎車銷量主力。而且,B級車走價又走量,因此車市素有得B級車得天下的說法,新能源滲透率超低的B級轎車市場,自然就成為自主車企進軍的首要目標。

在廣州車展前夕或車展期間,自主車企爭相推出了吉利銀河E8、阿維塔12、東風epi;007、智界S7、星紀元ES、極氪007等重磅車型,合資品牌有寶馬i5、大眾ID.7等新車,預計都在年底或者明年一季度上市,可以說將會帶來一場地獄級別的競爭。

就競爭力度來看,吉利一下拿出了吉利銀河E8和極氪007兩款新車,都基于SEA平臺打造,智能、性能、安全、空間等方面都行業領先,路特斯、沃爾沃、極星等豪華品牌都在用。吉利銀河E8還有全球首款45英寸8K霸屏,比超跑還低的風阻系數等硬核配置,網絡熱度持續攀升;極氪007有全球唯一零自燃的品牌背書,百公里加速2.84秒、充電15min續航610km等強悍實力,預售3個小時訂單破萬,吉利的贏面不小。

其他幾款自主車型,阿維塔、東風、奇瑞之前的新能源銷量都乏善可陳,想在B級車市場突圍難度極大。唯有智界S7,或可借華為的品牌效應有所斬獲,不過也難說,畢竟含華量較高的阿維塔和極狐一直銷量平平。

至于合資品牌,目前寶馬i3月銷量超5000輛,寶馬i5的競爭力不容小覷;大眾目前的銷量主要在SUV市場,大眾ID.7作為首款純電轎車,其市場表現還有待觀察。

MPV新能源市場混戰一觸即發

本屆車展另一大看點就是,小眾的MPV車型大紅,除了多家車企推出全新MPV車型,更吸引眼球的是理想和小鵬的隔空掐架,也為MPV市場增添了大戰一觸即發的氛圍感。

之前網上熱議的跳樓款理想MEGA在車展上首秀,宣稱是全世界最安全的MPV,同時暗示小鵬X9主打的魔變三排大空間有嚴重安全問題。小鵬用其前后一體式壓鑄的硬核技術來回應,引發網友對一體式壓鑄工藝的廣泛關注。這一下,又把潑天富貴直接送給了極氪。

極氪副總裁趙春林在微博上回復,極氪009不僅實現骨架一體,還實現地板的集成,還凡爾賽了一把期待同行能追趕上,暗示其在高端MPV市場的遙遙領先。而極氪009確實是目前純電MPV賽道表現最好的車型,今年1-10月都穩居50萬以上MPV銷量冠軍,憑借傲人的安全性,更是被業內稱為公路坦氪。

除了50萬元級市場,在20萬元級,上汽大通與傳祺、江淮纏斗,勝負難料;30-40萬元級,魏牌、小鵬、大眾等新入局者一起挑戰騰勢,騰勢的市場份額將被分走不少;沃爾沃、雷克薩斯則主打80萬元級以上市場,對手相對較少。

有了新勢力、傳統車企與國外豪華品牌的爭相布局,明年的MPV市場,注定會比今年還要熱鬧。

合資車企情懷與自主插混的較量

但MPV短時間內都將是小眾市場,車企的目光仍聚焦在主流的轎車與SUV市場。為了保衛市場份額,幾乎所有跨國巨頭都在本次車展上大展燃油車力量,寶馬5系、奔馳E級、豐田的普拉多、凱美瑞與皇冠、日產探陸、現代的索納塔與勝達等等,能勾起車迷們懷舊情緒的經典燃油車型紛紛升級而來,新上市的領克08與領克06、長城坦克等自主插混車型,則是其最有力的競爭對手。

新能源化已是大勢所趨,燃油車時代的跨國巨頭已慢了好幾拍。乘聯會10月最新數據顯示,自主品牌新能源車滲透率達到51%,而主流合資品牌僅為6.4%。而且,比亞迪、吉利等頭部自主車企不僅新能源技術領先,部分新能源車型價格甚至低于同級別合資燃油車,技術與價格的雙重夾擊下,合資車企賣情懷的策略估計很難奏效。



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