普通人看后都激動了方盒子神器越野猛龍在北京秀了一把

最近在國內新車市場，方盒子越野兄弟火呀。就拿9月22日-24日，哈弗猛龍在北京751 D-PARK 火車頭廣場舉辦的“方盒子猛改派對”來說。

官方展出的11臺不同風格的猛改車型，更吸引了不同領域的博主大咖及越野達人，最關鍵的是，激發了“讓普通人圓越野夢，讓越野人圓改裝夢”。

硬核產品力，為市場競爭鋪好路

哈弗猛龍作為一款面向普通人而非越野玩家的，越野市場的新能源SUV產品。哈弗猛龍搭載全新一代高熱效1.5T混動專用發動機+Hi4智能四驅電混技術+后橋電控差速鎖，綜合功率最高可達282kW，據悉綜合扭矩最高750N·m。居然是哈弗現有新能源車型中性能最強的動力系統。

來吧，凹凸給給你解構一下，猛龍的動力系統。其中Hi4系統實現了前后軸電機+1.5T混動專用發動機三動力源雙軸分布的新構型。

在運行的形式上是，串并聯四驅的電混架構，讓出行可城可野，還有iTVC智能扭矩矢量控制系統基于不同工況特點和需求。廠家發明了一套表述:通過3擎9模的毫秒級動態切換。

其實就是對對前后軸扭矩進行智能分配和動態調節，提高車輛操穩性、安全性和舒適性。廠家喊出了一個全面滿足下公路200米之外的硬派越野需求的口號。

現在要談越野，不談車輪行程和離地間隙了。直接后橋來一個機械牙嵌式差速鎖。這的確讓SUV的脫困能力起飛。

我們來看猛龍的身材。其中接近角24°、離去角30°。這個數據厲害。縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。這個相對一般。

配合純電、純電優先、智能混動三種動力模式，以及標準、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、四驅七種駕駛模式。

方盒子硬派外觀，就是先告訴你它比較能野。

設計風格就是留住用戶的點睛之筆。哈弗猛龍以“新硬派主義”的設計語言示人，復古與現代并存，你覺得好看嗎？

在市場營銷上，推進落實猛改+?廠牌成立，將推出一系列官改車型、套件、配件等周邊和產品。在這方面他們是有經驗的。

契合年輕需求，實現生活越野雙自由

如今的汽車消費市場正在逐步由純粹的經濟實用主義向年輕化、多元化、樂趣化轉變。哈弗猛龍，想腳踏兩個市場，滿足生活用車和進階越野的雙重需求，向著自然更深處進發探索戶外野趣。

想普及一下新能源越，占坑20萬以內新能源越野車的市場空白，也是同級別第一款能夠勝任家庭唯一用車的新能源越野SUV車型。經常去偏遠地方的朋友，還真的可以考慮一下。而且，最近他們還送禮了。只要給2000元訂金，有條件地贈送終身免費基礎保養；還送贈送價值2000元油卡/電卡，相當于把訂金給抵消了。你感覺這力度如何？