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重慶軌道交通27號(hào)線穿江隧道進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段

時(shí)間:2023-11-01 11:42:22 來源:網(wǎng)絡(luò) 閱讀量:13203 會(huì)員投稿

10月30日,從重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)了解到,隨著“渝江號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā),素有“長(zhǎng)江上游軌道第一隧”之稱的重慶軌道交通27號(hào)線穿江隧道進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。這標(biāo)志著長(zhǎng)江最上游的穿江軌道隧道建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”,該隧道也是重慶軌道交通第一條穿江隧道。

重慶軌道交通27號(hào)線全長(zhǎng)56公里,設(shè)車站15座,總投資359.2億元人民幣,項(xiàng)目于2021年11月開工建設(shè),計(jì)劃于2026年底建成通車。穿江隧道位于重慶軌道交通27號(hào)線重慶站至南濱路站區(qū)間,是全線的控制性節(jié)點(diǎn)工程。穿江隧道全長(zhǎng)約800米,分左右兩個(gè)隧道,每個(gè)隧道直徑8.5米,采用“雙模式盾構(gòu)機(jī)”施工。本次為區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā),區(qū)間右線預(yù)計(jì)2023年底盾構(gòu)始發(fā),預(yù)計(jì)2024年9月完成整個(gè)穿江段盾構(gòu)區(qū)間施工。據(jù)了解,穿江隧道位于河床下方,施工過程中不影響長(zhǎng)江航道。此次穿江隧道的施工,將填補(bǔ)重慶軌道交通此類施工領(lǐng)域的空白,為中國(guó)乃至世界類似工程建設(shè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。

重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)表示,2023年內(nèi),還將建成通車重慶軌道交通18號(hào)線、5號(hào)線一期中段、10號(hào)線二期剩余段等3條(段)線路,共計(jì)36公里。到時(shí),作為“江城”的重慶將新增三處過江通道,軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)537公里。



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