人生要不斷做減法才快樂試駕第三代長安CS55PLUS

相信大家已經對長安CS55PLUS不陌生了，在選擇10萬元緊湊級SUV中，這臺車都是備選之一，現在它已經是第三代車型。

它的前臉采用了UNI系列的無邊界設計風格的星際立方格柵，這個設計已經給長安旗下的多款車型提升顏值帶來了銷量紅利。內置9顆高亮芯片的一體式LED大燈更是盡顯科技。

4539mm的車長比二代車型增長了24mm，軸距為2656mm。新車配有19寸輪圈，這在10萬級的SUV中還是比較少的。新車尾部環形的尾燈，電動尾門，還有上面的小尾翼，運動感滿滿。

新車內飾相比第二代車型做了改變。車門內部增加了氛圍燈、水杯座增加了擋板、中間扶手箱開關改成按鍵式、內飾顏色和紋理也進行了更改。中控臺和扶手這些能夠碰到的，幾乎都有軟質的材質包裹，方向盤是雙平底設計，標配電子換擋。 第三代CS55PLUS配備了陡坡視野輔助功能，車輛會自動識別你再上坡，然后打開攝像頭，這樣你就可以發現前方的車或者障礙物。還有停車記憶助理，它甚至會自動識別你的停車位置，然后發送到手機上，這樣你就能輕松找到車，這些都是方便你使用的功能了。還搭載了540deg;全景影像，你不但可以查看車的四周還能看底盤的路況，在車輛出現碰撞事故時呢，可以吧全方位的影響傳輸到中控屏上。座椅的皮質和海綿都比較軟，前排還有座椅加熱，這在北方還是很適用的。后排乘坐空間在緊湊級SUV中也足夠寬裕。

第三代CS55PLUS搭載藍鯨1.5T高壓直噴發動機+藍鯨7速濕式雙離合，最大功率138K.w,最大扭矩是300N.m。這是長安家族現在使用的最主流的動力系統，動力表現不輸很多低功率的2.0T發動機。

這臺車在城市道路開起來也算是一臺輕便的小SUV，它是前麥弗遜后多連桿的底盤結構，處理單個顛簸還可以，如果是坑洼較多的非鋪裝地面，還是能明顯感受到余振。官方油耗不到7升，有6.94L，在燃油車里，還是SUV已經夠省油了 。都說人生要不斷做減法才會快樂，長安CS55PLUS也是這樣，這次第三代煥新，它把多款配置車型精簡到低中高三個配置，這樣你的選擇困難癥是不是都治好了呢？要顏值和舒適，動力要求也不那么佛系，在注重品質感的10萬元緊湊級的SUV中，長安CS55PLUS算是一個不錯的選擇了。