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問界M7對(duì)比理想L7:便宜6萬(wàn)配置更高,這次問界M7贏了

時(shí)間:2023-10-31 10:42:51 來(lái)源:易車網(wǎng) 閱讀量:18867

增程車型有多受歡迎?深藍(lán)汽車月銷量連續(xù)破萬(wàn),主銷的正是增程版車型。理想憑借三款增程SUV:理想L7、理想L8、理想L9穩(wěn)居新勢(shì)力銷冠,月銷近4萬(wàn)臺(tái)。而在最近上市的問界新M7同樣是增程式車型,官方宣稱大訂已經(jīng)突破5萬(wàn)臺(tái),風(fēng)頭甚至蓋過(guò)了理想L7。實(shí)際是,這次問界新M7瞄準(zhǔn)的正是理想L7,同為大五座增程式SUV,你會(huì)選擇誰(shuí)?

問界新M7之所以受到歡迎,首先就是價(jià)格下調(diào)。此前老款車型起售價(jià)是30萬(wàn)出頭,后來(lái)官降至28.98萬(wàn)。而此次新車上市直接下探到了24.98萬(wàn)元,頂配的智駕版也不過(guò)32.98萬(wàn)。再看理想L7,最便宜也要31.98萬(wàn)元,頂配更是高達(dá)37.98萬(wàn)。相比之下,問界新M7便宜了7萬(wàn)元,誰(shuí)的性價(jià)比更高顯而易見。

不過(guò)消費(fèi)者買車最看重的自然還是產(chǎn)品力。外觀不用過(guò)多介紹,兩款車型各有千秋,看個(gè)人喜好即可。重點(diǎn)還是空間,問界新M7和理想L7定位相同,也都是主打家庭出行的中大型SUV,實(shí)用性是選擇的關(guān)鍵。從尺寸上看,問界新M7并沒有明顯優(yōu)勢(shì),車長(zhǎng)和車高都不及理想L7。但從實(shí)際空間表現(xiàn)來(lái)看,問界新M7更加出色,內(nèi)空、得房率、行李箱容積都在理想L7之上。另外,問界新M7還有6座可選,實(shí)用性自然也比理想L7更強(qiáng)。

智能化方面,理想L7和問界新M7都是頂流水平。理想L7復(fù)制了大哥理想L8、理想L9的豪華,配置了15.7英寸中控屏以及15.7英寸副駕娛樂屏,使用體驗(yàn)也很出色。但問界新M7同樣很強(qiáng),搭載最新的鴻蒙智能座艙,液晶儀表、2k大屏、AR-HUD都沒有缺席,配合華為手機(jī),可以帶來(lái)獨(dú)一份兒的使用體驗(yàn)。另外,新款車型后排還增加了HUAWEI MagLinkTM,拓展出空間場(chǎng)景新玩法,華為平板即掛即連,輕松實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián),這也是其他車企沒法做到的。

而在智能輔助駕駛方面,理想L7部分車型搭載有AD高階智能駕駛輔助,可以達(dá)到L2級(jí)水準(zhǔn),高速領(lǐng)航很好用。而問界新M7搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),不僅支持高速續(xù)航,還能實(shí)現(xiàn)城區(qū)智能領(lǐng)航,并且,最近有汽車頂流垂媒在北京晚高峰時(shí)期,對(duì)時(shí)下熱門的支持城區(qū)NCA的車型進(jìn)行了測(cè)試,問界表現(xiàn)名列前茅。另外,公開消息顯示,華為城區(qū)NCA今年12月就將實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開”。可見,如果說(shuō)智能座艙方面兩款車旗鼓相當(dāng),那么在智能輔助駕駛方面,問界新M7全面領(lǐng)先理想L7。

不管是電車還是油車,最重要的還是動(dòng)力系統(tǒng)。問界新M7搭載的是1.5T增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng),提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。其中五座四驅(qū)版本的綜合最大功率為330kW,最大扭矩為660N·m,最高車速190km/h,零百加速僅需4.8s,最低荷電狀態(tài)油耗為7.45L/km。續(xù)航方面,問界新M7后驅(qū)版為240km,四驅(qū)版為210km,平時(shí)代步完全足夠。

再看理想L7,全系均為四驅(qū)車型,綜合最大功率為330kW,綜合扭矩為620N·m,最高車速180km/h,零百加速時(shí)間需要5.3秒,最低荷電狀態(tài)油耗為7.6L/km,CLTC純電續(xù)航210km。兩車相比,問界新M7不管是動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性均優(yōu)于理想L7,選擇也會(huì)更多。

綜合來(lái)看,問界新M7和理想L7各有優(yōu)勢(shì),問界新M7空間更大、動(dòng)力更好、燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu),智能輔助駕駛也更聰明,舒適性方面也是無(wú)限接近理想L7,尤其是增加了可變阻尼懸架,駕乘體驗(yàn)顯著提升。即便有差距,但問界新M7便宜了接近6萬(wàn)。所以,兩車相比,綜合產(chǎn)品力和價(jià)格來(lái)看,問界新M7確實(shí)要占據(jù)上風(fēng)。加上有華為智選車的渠道覆蓋優(yōu)勢(shì),有望取得不錯(cuò)的銷售成績(jī)。



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