蓋世汽車訊 10月12日,瑞典隆德大學(xué)的研究人員正在研究一種可通過(guò)固體催化劑將其轉(zhuǎn)化為氫氣的液體汽車燃料。使用過(guò)后的燃料可以被排出并重新充入氫氣,實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的循環(huán)利用。
在兩篇研究論文里,隆德大學(xué)的研究人員證明了該方法的有效性。雖然目前仍處于基礎(chǔ)研究階段,但它有潛力在未來(lái)成為一種高效的能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)。
“如果你看看公開的研究就能發(fā)現(xiàn)我們的催化劑是最有效的催化劑之一”。隆德大學(xué)化學(xué)系教授、論文作者之一的Ola Wendt表示。
尋找生產(chǎn)、儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化能源的替代方法以減少使用化石燃料帶來(lái)的二氧化碳排放,這對(duì)于減少氣候影響是必要的。氫氣是其中一種備受關(guān)注的方法,許多人將其視為未來(lái)的儲(chǔ)能解決方案。自然界將能量?jī)?chǔ)存在化學(xué)鍵中,而氫則擁有相對(duì)于其重量而言最高的能量密度。
“但是,氣態(tài)氫可能難以處理,因此我們正在研究通過(guò)泵輸送充滿氫的液態(tài)燃料,就像現(xiàn)如今的加油站一樣。”O(jiān)la Wendt表示。
這一概念被稱為L(zhǎng)OHC。這并不是一個(gè)新概念,但問(wèn)題在于如何找到盡可能有效的催化劑,以便在液體中提取氫氣。
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