帶側(cè)滑門的SUV，日本的“勞斯萊斯”，世紀(jì)SUV來(lái)了！

如果您對(duì)豐田氣場(chǎng)非常了解的話，一定聽(tīng)過(guò)它的旗艦轎車——Century世紀(jì)轎車。相比大家耳熟能詳?shù)睦卓怂_斯，世紀(jì)更偏“工匠精神”，也就是全部手動(dòng)打造。前不久，豐田世紀(jì)的全新產(chǎn)品——世紀(jì)SUV正式發(fā)布，新車是豐田的旗艦SUV，被譽(yù)為豐田的“勞斯萊斯”，是一款可以媲美庫(kù)里南以及添越的產(chǎn)品。下面我們就一起來(lái)看看這款新車，感受一下它的獨(dú)特魅力。

世紀(jì)SUV的外觀有著強(qiáng)大的氣場(chǎng)，與庫(kù)里南或是添越相比也毫不遜色。車頭設(shè)計(jì)得較為方正，中網(wǎng)的樣式非常獨(dú)特，不但非常立體，而且細(xì)節(jié)上有種漸變的效果，中間采用了實(shí)際車型經(jīng)典的鳳凰車標(biāo)，表明了新車的身份。

前大燈采用了分體式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組帶有四個(gè)“L”形的日行燈，檔次感與氣場(chǎng)直接拉滿。車身尺寸上，世紀(jì)SUV的長(zhǎng)、寬、高分別為5205/1990/1805，軸距為2950mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV。

世紀(jì)SUV的側(cè)面與庫(kù)里南以及添越采用了相同風(fēng)格的設(shè)計(jì)，特別是粗獷的D柱可以說(shuō)是完全相同。細(xì)節(jié)上，世紀(jì)SUV帶有大量的鍍鉻裝飾，豪華感很不錯(cuò)。車尾設(shè)計(jì)上，世紀(jì)SUV采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，最吸引眼球的是與前大燈相呼應(yīng)的尾燈，內(nèi)部同樣是四個(gè)“L”形的燈組。

世紀(jì)SUV的內(nèi)飾并沒(méi)有特別刻意的去做修飾，說(shuō)白點(diǎn)就是沒(méi)有特別華麗的元素，主打的就是一個(gè)溫馨和舒適，讓用戶進(jìn)入車內(nèi)有種回家的感覺(jué)。中控配備了液晶儀表盤與懸浮式中控屏，算是與時(shí)俱進(jìn)，配置上帶有抬頭顯示系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、陡坡緩降等功能。值得一提的是，世紀(jì)SUV保留了大量的物理按鍵，保證了一定的實(shí)用性。

世紀(jì)SUV最大的看點(diǎn)是在后排，首先是開(kāi)門方式，除了普通的開(kāi)門方式外，世紀(jì)SUV還提供與MPV類似的側(cè)滑門，方便后排乘客上車，迎賓效果很不錯(cuò)；再就是后排采用兩個(gè)獨(dú)立的座椅，座椅提供最大77度調(diào)節(jié)，乘坐幾乎可以“躺平”；最后是后排座椅配備了獨(dú)立的座椅控制屏，并且提供有專屬的小桌板，體驗(yàn)上可以說(shuō)是非常新穎。

動(dòng)力方面，世紀(jì)SUV采用與雷克薩斯TX 550h+類似的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的是一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率303千瓦，純電續(xù)航69公里， WLTC工況下的百公里綜合油耗14.2L。

全文總結(jié)

豐田世紀(jì)SUV代表了日本造車水平的最高境界，但就產(chǎn)品而言，沒(méi)有太多的“爆點(diǎn)”，特別是內(nèi)飾，整體高級(jí)感與庫(kù)里南、添越相比差得很多，唯一能拿得出手的就是后排的表現(xiàn)了，無(wú)論是舒適還是體驗(yàn)感都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。另外，世紀(jì)SUV目前只在日本本土以限量的方式銷售，每個(gè)月限量30臺(tái)，起售價(jià)折合人民幣約125萬(wàn)左右。據(jù)悉，世紀(jì)SUV未來(lái)還將推出敞篷版，但大概率會(huì)是天皇的專屬版。