比亞迪第500萬輛新能源汽車宣布下線，羅振宇喜提一臺騰勢N7

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，中國品牌再一次實現(xiàn)新的里程碑。今日晚間，比亞迪宣布第 500 萬輛新能源汽車下線，這又是一次中國汽車的加速超越。

據(jù)介紹，比亞迪第 500 萬輛新能源汽車是剛剛上市的騰勢 N7，車主則是羅振宇。

騰勢 N7 于 7 月 3 日晚正式上市，指導價為 30.18-37.98 萬元。新車共推出 6 款車型，全系標配 91.392kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況續(xù)航分別為 630/702km。

騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江曾表示:在兩萬多位 N7 盲訂準車主中有高達 68% 的增換購用戶，這些用戶中有超過 55% 都擁有 BBA 車型。

騰勢 D9 DM-i 尊享型的純電續(xù)航達到 98 公里，并搭載 45kW 直流快充和 6kW 對外放電功能。此次新增的尊享型，將與 D9 DM-i 現(xiàn)有的 190 公里、180 公里純電續(xù)航互補。

騰勢 N7 提供單電機與雙電機四驅(qū)版兩種版本，均配備容量為 91.392kWh 的動力電池，其中單電機版最大功率 230kW，CLTC 續(xù)航里程為 702km；雙電機四驅(qū)版最大功率 390kW，零百加速僅為 3.9s，CLTC 續(xù)航里程為 630km。

內(nèi)飾方面，騰勢 N7 搭載了六聯(lián)屏，分別為 17.3 英寸中控屏、10.25 英寸液晶儀表盤、10.25 英寸副駕駛娛樂屏、AR-HUD 和雙側(cè)智能風口顯示屏，標配帝瓦雷音響、全車高級 NAPPA 真皮、電動遮陽簾等。

此外，這款新車配備云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)，高階智能輔助駕駛版本搭載 33 個傳感器加一個域傳感器，配備高精度雙激光雷達、高精度毫米波雷達、Orin 芯片、兩個 800 萬像素攝像頭，官方稱“到今年第四季度，騰勢 N7 可實現(xiàn)高速 NOA 能力”。

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