中國中車一季度扣非凈利潤預虧0-2.51億元

4月12日晚間，中國中車發布2022年一季報業績預減公告，凈利潤相比2021年一季度預計減少9.39億元—12.07億元，同比減少70%—90%，而上年同期凈利潤為13.41億元，經計算，2022年一季度凈利潤4.02億元—1.34億元更讓人吃驚的是，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤:—2.51億元到0億元對于業績預減，公司解釋，主要原因是新冠疫情對鐵路客運的持續影響，主要產品銷售量下降

中國中車曾在3月30日公布2021年年報，并在公告中對比了近三年的經營業績指標，營業收入，凈利潤等主要指標表現為基本持平，略有下降，三年間年度營業收入均保持在2200億元以上，凈利潤均在100億元以上，扣非凈利潤均在75億元以上，數據表現并未受到新冠疫情明顯影響。

公開資料顯示，作為全球領先軌道交通裝備供應商，中國中車以復興號動車組為代表的系列軌道交通裝備成為中國高端裝備走出去金名片，也被二級市場投資者尊稱為中國神車可是，這家技術世界領先的企業，一季度卻交出了令人難以接受的經營業績

截至4月13日收盤，中國中車股價5.26元，下跌4.01%，市值1500億元。董事長為孫，男，57歲，無境外居留權，博士學位，工程師，高級工程師。CRRC的總裁是婁啟亮，男，58歲，無境外居留權，本科學歷，高級工程師。

而新冠疫情是否會持續影響中國中車經營業績，銀柿財經將持續關注。。