用明數碼城改通化化妝品華強北和電子行業的故事有了一個比較體面的結局1.45平方公里的商圈,曾經記錄了年銷售額2000億元,50多位億萬富豪等商業傳奇
走到創業板門口的綠聯科技,可能是華強北最后的幸存者。
綠色聯盟創始人張慶森的專業是國際金融,與電子行業無關2009年,張慶森在智能機革命前夕出海,創辦綠色聯盟公司,定位為手機品牌的數據線,不僅躲過了智能機的大清洗,還靠廉價的手機配件快速成長
華北地區的工廠和供應鏈,附屬于高科技產品的配件,廉價替代國際品牌mdashmdash這是中國制造業的典型故事。
01
綠色技術不是你想象的那種技術。
2020年,蘋果宣布iPhone不再配備充電頭隨后,一系列廠商,如華為,三星,小米等,一夜之間成為環保衛士,實行不給充電器的策略
一個原裝蘋果充電頭145元,一根原裝數據線145元所以,第三方手機配件出現的原因很簡單:消費者愿意花一萬元買手機,不代表愿意花一百元買充電頭
聯恩科技的業務并不復雜,就是原廠配件的更換其產品包括傳輸用數據線,擴展塢,集線器,影音用無線耳機,幾十塊錢的充電寶等等當低價手機配件開始占據大眾的心智時,綠聯科技成為最大的受益者
雖然公司名稱里面有Rdquo兩個字,但綠聯對科技的理解顯然與主流觀點有些出入。
招股書中,綠聯科技擁有的專利數量為1204項,看似科技感十足,但發明專利只有11項,90%為外觀設計專利招股書披露的三位主要技術負責人中,一位幫助公司開發存儲管理云技術,一位負責精密模具注塑技術,一位負責團隊建設
組建團隊是否屬于技術研發,見仁見智但是如果你看看綠聯科技的產品,你可能也會明白綠聯科技的硬
從產品上看,綠聯的產品本質上是高科技數碼產品的反向還原因為數據線,擴展塢,充電寶沒有技術壁壘,大部分產品都是供應商生產的在2021年1.57億元的R&D投資中,大部分主要投資是產品模具和設計方案
但作為傳統制造業,綠聯的盈利能力是極好的近三年營收分別為20.45億,27.38億,34.46億,凈利潤分別為2.27億,3.06億,3.04億整體情況還是挺穩定的,10%的利潤率能打敗一堆同行
和另一家充電寶公司安科創新一樣,綠盟的高利潤率有兩個關鍵因素。
一個是拿到大客戶的認證:2014年綠色聯通通過了蘋果的MFI認證,2018年拿到了華為的DFH認證,成功從編外員工變成了系統。
另一個因素是海外市場的電商紅利。
02
2014年以來,格林一直在海外渠道發力亞馬遜,Shopee,Lazada,全球速賣通等跨境電商渠道基本都有他們的身影,可謂海外電商的紅利期
雖然2020年公司毛利率大幅下降,但主要原因是,原計入銷售費用,快遞和貨運保險,本年轉入主營業務成本,導致毛利下降。
可是,2021年綠聯利潤率再次下滑,公司整體營收增長并未增加利潤,經營開始出現疲態也就是公司運營遇到了問題
作為一款面向C端的電子產品,主打產品是平板置換,消費者對價格非常敏感一旦成本端出現問題,很容易影響營收和很多消費品公司一樣,綠聯在2021年也遇到了一個棘手的問題:原材料漲價
一方面,原材料本身是最大的成本項,另一方面,綠色聯盟的許多產品都是從供應商那里采購和貼牌的,這就很難壓低價格芯片,公頭,線材是三大主要原材料,每年都在以20%左右的速度漲價其中芯片價格三年漲了三倍,線材價格漲了三倍,產品成本自然要上去
所以,就像蘋果產業鏈上的中國零部件供應商一樣,雖然綠色聯盟有更好的盈利能力,但由于自身的產品屬性,在應對外部風險時,大家同樣脆弱。
03
制造業的縮影
無論是Luxshare,蘭斯科技這樣的代工公司,還是綠盟這樣的配件公司,其本質都是做一個處于高科技公司邊緣的低附加值產業。這種行業往往有兩個特點:
一個是沒有定價權:因為沒有技術差異化的空間,配件品牌不得不小心漲價比如綠色聯盟的充電器和數據線都在30元,Romas最便宜的不到10元況且原廠配件卡在天花板上,品牌自主定價的空間其實并不大
代工企業的情況更糟糕,往往是大客戶定利潤mdashmdash畢竟有很多人不想做。
另一個是可替代性強:一開始廣達是國內水果連鎖最大的供應商,蘋果卻不記得舊情它推出Apple Watch的時候,馬上給了仁寶一些訂單,MacBook的代工被富士康搶走了2020年,廣達逐漸剝離蘋果業務,轉投谷歌其毛利率升至6.4%,而仁寶當時留在蘋果的毛利率只有3%
配件品牌自然也是如此蘋果今天把MFI認證發給A,明天發給B,后天發給C換句話說,命運從來就不在自己手里
所以大部分代工廠會選擇橫向發展路線:比如以聲學起家的歌爾,把版圖擴展到聲,光,電,組裝四大業務,以連接器起家的李勛成為了蘋果airpods最大的組裝廠,最后甚至成為了iPhone的代工廠。
從綠聯的發展思路來看,基本是同一種橫向擴展路徑,比如從最初的數據線和充電器,到充電寶和無線耳機,目前綠色聯盟的新產品線中有智能硬件,視頻轉換器,可穿戴設備等等。
對于這個的手機配件,報廢就產品而言,即使想進行硬核研發,研發空間也不大橫向發展所有品類可能是更好的選擇而其殘酷性體現在,即使形成了品牌,企業的核心競爭力依然是人力成本的壓縮程度
大約十年前,富士康新聞負責人在接受鳳凰衛視采訪時說,中國制造是一分錢一分貨希望你能對富士康和中國制造至少有一點敬畏
我們創造的很多奇跡,其實都是基于這種殘忍。
聲明:本網轉發此文章,旨在為讀者提供更多信息資訊,所涉內容不構成投資、消費建議。文章事實如有疑問,請與有關方核實,文章觀點非本網觀點,僅供讀者參考。

