領克發布智能電混技術，全新設計語言概念車亮相

油價上漲推動了混合動力市場的爆發今年1—4月，插電式混合動力汽車銷量增速達到176%，首次超過純電動汽車市場增速從更長遠來看，從節能環保的角度來看，未來燃油車改用混合動力汽車將成為必然趨勢基于此，越來越多的車企開始在混合動力領域深化布局

日前，LINK Auto發布了智能電動混合動力Lynk E—Motive技術，旨在重新定義混合動力技術吉利汽車集團CEO齊佳悅在發布會上表示，領克推出的智能電動混合動力是對雷神智能混合動力技術平臺的全新詮釋，重新定義了混合動力技術

根據消息顯示，LINK智能電混充分考慮了消費者對駕駛樂趣和低碳節能的需求，可以實現使用場景的全覆蓋技術涵蓋三款高效高性能混合動力發動機，兩款高效混合動力變速器，匹配多種不同規格的高性能動力電池和兩款大功率后驅電機，提供EM—F和EM—P其中EM—P可實現兩驅/四驅，標配/長續航/長續航等不同產品匹配

根據計劃，領克將率先推出180km純電續航四驅產品，還將推出更多60km，100km，150km純電續航WLTC的插電式混動產品。

動力性能方面，搭載三速混動電驅DHT Pro的雷克薩斯智能電混動車型具備彈射起步的動力輸出性能，可在80—120km/h的高速場景下加速主動降檔，提速比同級競品快1秒同時，LINK智能電混動可實現全速域并聯，在20km/h以上速度時可進入并聯模式，為整個場景帶來充沛動力

在油耗表現上，LINK智能電混也創造了更低的油耗紀錄EM—F車型搭載WLTC智能電動混合動力技術，百公里油耗4.5升，節油率40%EM—P WLTC的動力損失油耗低至百公里5.1L

智能化，LINK智能電動混合動力基于新一代電子電氣架構，可實現動力系統軟硬件解耦，用軟件定義混合動力體驗上限根據消息顯示，混動系統支持底盤域，智能駕駛域，駕駛艙域，車身域的全場景OTA升級實時AI出行管家可以根據用戶的駕駛行為進行自我學習，判斷駕駛風格，并通過聚類算法智能調整油門響應

此外，混合動力系統還可以進行智能能源管理基于導航數據，實時路況，天氣情況，駕駛習慣以及車輛的ADAS數據，可以使用智能算法為不同路段匹配合適的工作模式

在活動現場，LINK還推出了——第二天，一款基于智能電動混合動力技術的全新設計語言的概念車根據消息顯示，這款概念車為新能源動力驅動的四門GT車型是LINK全新設計語言的深刻呈現，也是LINK智能電動混合動力技術的重要載體

根據柯靈的判斷，作為柯靈智能電動混合動力技術的重要載體，次日概念車將為混合動力出行帶來更多個性化的表達未來，概念車的設計元素將逐漸落地到雷克薩斯的產品上

根據消息顯示，搭載這一領先混動技術的產品也將陸續推出，從LINK的智能混動發布開始2022年，領克將推出四款智能電動混合動力產品，兩年內再推三款產品，到2025年，克林所有產品都將搭載克林智能電動混合動力技術，實現所有產品的電動化

此外，為了全面提升用戶的出行體驗，柯靈正在完善線上數字展廳，豐富現有渠道，建設線下直營體系，探索柯靈新能源全鏈路生態。

在能量補充方面，克林將打造專屬于克林用戶的生活地圖，將家庭充電樁+充電地圖，克林中心，領地伙伴等信息匯集到統一的地圖頁面，為用戶提供更直觀的能量補充方式。