屏幕多、軸距大，18.98萬起售的比亞迪宋L還有啥驚喜？

在2023年最后一個月上市的那么多新車里，倘若要挑出一個最適合購買的自主品牌產品，那么比亞迪宋L的排名必然在前三，基于e平臺3.0打造，搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、DiPilot智能駕駛輔助、云輦C系統等，再加上本身的優雅線條輪廓，每一個產品點都符合當前年輕人的消費需求。

新車采用了低趴的造型，并融入了轎跑的元素，擁有低趴俯沖的車身姿態，龍顏設計升級看起來更加簡潔，也符合當下強調未來感的審美風格，還提供了無框車門和自適應電動尾翼這兩個既能呈現檔次又非常實用的配置。

曾有人說，比亞迪除了玻璃和輪胎，其他全都能自己生產，根據資料，這一次無框車門的雙層夾膠玻璃是來自福耀的頂級鋼化玻璃工藝，具備更出色的透明度、密閉性和靜謐性，再加上比亞迪的做工，大幅提升行駛狀態下的噪音抑制能力，電動尾翼看起來炫酷，還能夠在高速行進狀態降低風阻系數，用更好的空氣動力學屬性降低高速電耗，此外，全系還標配了前窄后寬的輪胎，看起來很有運動氣場，并能夠提升過彎的操控和安全性能。

座艙方面新車擁有2930mm的軸距，屬于妥妥的級別第一梯隊，而且還是靠前的位置，這個軸距其實都可以打造三排空間了，但宋L用接近三米的軸距做出來一臺五座車，不光擁有超級夸張后排腿部空間，更擁有可擴充到1101L的前備箱和后備箱容積。

在屏幕上，新車提供了10.25英寸液晶儀表、15.6英寸PAD中控屏以及50英寸的AR顯示，在后排還提供了5.8英寸的空調控制屏，科技感沒得說，而且前排座椅通風加熱還是標配，進一步提升高級感。

高級感并非吹出來的，而是通過用料的成本、工藝細節的提升以及一項又一項的實用配置所堆積出來的，在價格接近20萬的時候，消費者對每一個環節都是很挑剔的。

得益于良好的架構基礎，新車提供了DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統、智能進入三大智能系統，大屏帶旋轉功能，語音通話支持連續語音輸入，據悉全場景語音集成能夠實現超過1000項車控功能，可見即可說，識別的精準度和速度不輸給造車新勢力，此外還有自動泊車來幫助用戶解決狹窄區域挪車和停車的痛點。

此外，根據價格不同，新車擁有550km、602km、662km的CLTC工況純電續航，能夠滿足絕大多數的通勤和中短途自駕，考慮到它18.98萬-24.98萬元的指導價以及比亞迪車型的出色保值率，當你想要買一臺中型純電SUV的時候，必須去看一看比亞迪宋L。