11月17日，在2023廣州車展現場，比亞迪海洋網發布了旗下的全新車型——海豹07 EV。
該車是一款純電動SUV，官方給出的參考定價是20-26萬元。值得一提的是，通過EV情報的現場詢問，比亞迪官方人員確定該車“會推出DM-i版本”。
海豹07 EV基于e3.0純電平臺打造而來，具備原生后驅/四驅布局、CTB車身一體化技術、“前雙叉臂+后五連桿”懸掛、iTAC智能扭矩控制技術、云輦C智能阻尼等特點，產品風格可能是類似于海豹 EV的“運動化取向”。
外觀方面，海獅07 EV延續了“海洋美學”的設計理念，前臉造型與海豹比較類似，例如C字形日間行車燈，以及前機艙蓋上多條隆起的筋線，外觀設計的運動感較強。
車身側面，海獅07 EV具備“跨界SUV”的特征，例如采用了溜背式車尾，D柱大角度傾斜等設計，車身的整體輪廓類似于比亞迪王朝網旗下的宋L 。
尺寸方面，得益于純電平臺的優勢，海獅07 EV具備“大軸長比”的車身輪廓。
海獅07 EV的長/寬/高數據分別為4830/1925/1620mm，三維尺寸大致相當于中型SUV。不過該車的軸距卻達到了2930mm，夠到了中大型SUV的門檻。
有點可惜的是，海豹07 EV本次僅是公開了外觀，其余的產品資料非常有限。而且這款新車的保密工作比較嚴格，本次甚至連內飾也沒讓拍，跟別提其他的核心參數了。
所以基于現有的公開信息，筆者簡單聊聊對于海獅07 EV這款新車的個人看法。
對于海豹07 EV的定價，官方人員給出的參考價位——是20-26萬元，筆者個人認為還是偏高。
理由有如下幾點:
其一，2023年的20萬級純電SUV市場，全域800V高壓平臺、200-300kW的超充能力、舒適配置“拉平”，已經成為了20萬級純電SUV市場的新標準，目前的熱門產品小鵬G6、智己LS6等車型皆能滿足。
但目前比亞迪的e3.0純電平臺，尚未具備以上特征，除非下放騰勢品牌的“雙槍快充”功能，否則海豹07 EV難以應對目標市場對于“快速補能”技術的強烈需求。
其二，在20萬左右的新能源市場，除了漢車系之外，比亞迪的純電動產品比較弱勢。
例如2023年10月，海洋網旗下的海豹車系，海豹DM-i零售量為8077輛，而海豹EV(指導價:18.98-27.98萬元)的零售量為1690輛。
假如海獅07 EV想取得突破，可能需要回歸比亞迪的傳統優勢——即“性價比”。
筆者個人認為，如果海豹07 EV的價格段稍微降低，來到18-23萬元這個價位，它在如今的市場中會更有潛力。
以上，就是海獅07 EV首次亮相的信息匯總、以及筆者個人對海獅07 EV這款新車的看法。那么對于海獅07 EV的定價，大家有何觀點？歡迎在評論區暢所欲言。
最后，在2023廣州國際車展期間，EV情報將開展系列報道，也歡迎大家的持續關注
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