智能化下半場：長城汽車全面構建數據驅動運營體系

11月26日，2023中國制造強國論壇在河北保定召開，本屆論壇以推進新型工業(yè)化，培育新質生產力為主題，圍繞發(fā)展數字經濟、產業(yè)信息化等多個話題展開討論。長城汽車總裁穆峰出席主論壇，發(fā)表主題演講，分享了長城汽車以數據驅動為核心，推動整車企業(yè)持續(xù)轉型的戰(zhàn)略思考。長城汽車副總裁吳會肖出席智能網聯新能源汽車論壇，在圓桌對話長板再造middot;產業(yè)躍升中，闡述了長城汽車在智能新能源、全球化出海層面的打法與愿景。

AI定義汽車數據驅動是產品競爭力核心

在中國汽車產業(yè)快速發(fā)展的變革中，長城汽車已經展開了以智能新能源為核心的總體布局。穆峰在發(fā)言中指出面向新能源賽道下半場的競爭一定是智能化的競爭，比拼的是車企的數據能力、算法能力、算力能力，以及基于全領域、全流程、全體系、全價值鏈的數智化體系能力。面對未來發(fā)展，長城汽車正在加大研發(fā)投入，提升全棧自研能力，以滿足全生命周期的新產品形態(tài)的需求。

當下，以智能新能源為主導的發(fā)展變革正在加速進行中。在新能源領域，長城汽車目前已經確立了混動、純電、氫能三軌并行、多條技術路線并舉的發(fā)展策略，實現了依托于森林生態(tài)技術體系的全產業(yè)鏈條的自主研發(fā)。吳會肖指出，電動化是新能源動力的心臟，智能化是交通智慧化的靈魂。未來汽車將會發(fā)展成為物聯網生態(tài)和能源生態(tài)的核心節(jié)點，形成從單車智能到車路云協同一體化的方向轉變。

在智慧行駛模塊，長城汽車圍繞數據驅動全面構建智能駕駛研發(fā)體系。通過構建數據智能體系，包括感知、認知、標注、仿真、計算五大能力，實現數據閉環(huán)；并基于生成式AI的技術，首發(fā)智能駕駛感知大模型、DriveGPT認知大模型、3D NeRF云端重建大模型；在算力層面，長城汽車建設了行業(yè)領先的智能駕駛超算中心。

在智慧空間模塊，長城汽車通過多模態(tài)空間感知大模型、SpaceGPT空間認知大模型、于AIGC生成式交互大模型，為用戶提供獨立空間感知、專屬空間交互、主動生態(tài)服務。在硬件算力方面，長城汽車智能座艙下一代高算力平臺即將發(fā)布，采用行業(yè)最先進的座艙芯片。

以數據為驅動核心的變革，正在為用戶帶來前所未有的出行體驗。在智慧生態(tài)模塊，長城汽車通過數據采集-數據分析-數據訓練-云端部署的全鏈路布局，能夠更精準的掌握用戶用車偏好，結合整車、環(huán)境、場景、大模型等多維度數據，為用戶提供主動式的個性化服務推薦，進一步促進人-車-家生態(tài)體系建設，打造千人千面的智慧移動空間，讓智能新能源汽車成為用戶生活中不可或缺的一部分。隨著長城汽車在智能新能源領域的不斷深入發(fā)展，用戶可以期待更多令人驚喜的創(chuàng)新和突破，共同迎接智能新能源帶來的美好未來。

全面擁抱數字化 以數據驅動企業(yè)戰(zhàn)略轉型

2023年，長城汽車以智能新能源為引擎，實現品牌、產品、技術和組織的全面跨越式發(fā)展。整車企業(yè)全球化的轉型過程中，如何構建管理體系？穆峰表示，長城汽車將從經驗驅動邁入數據驅動，全面擁抱數字化和AI的時代變革。通過建立全面的數據中臺、知識中臺、AI中臺、業(yè)務中臺和算力中臺，為轉型提供堅實的技術底座。

在研發(fā)設計領域，長城汽車采用產品生命周期管理理念，實現研發(fā)全鏈路的系統(tǒng)互通；在生產智造領域，長城汽車自主研發(fā)了MIoT物聯網平臺、PLM及MES生產智造系統(tǒng)，實現了工業(yè)設備的大規(guī)模連接和多源大數據分析能力，打通了實驗場景與生產場景的數據壁壘；在供應鏈管理領域，長城汽車開發(fā)了K8M聯盟鏈系統(tǒng)，實時監(jiān)控貨物交付情況，實現從訂單到交付的全流程透明和可信；在智慧營銷和智慧服務領域，長城汽車圍繞用戶看車、買車、用車全流程進行數智化體系搭建，構建了領先的數據驅動的營銷及服務體系。

當下，長城汽車已正式提出53211數字化轉型戰(zhàn)略，以數據一元化為基石，全面推動研產供銷服的數字化轉型。公司正在全面轉向業(yè)務看數據、管理看數據、決策看數據的數據驅動運營模式。

未來，長城汽車將繼續(xù)深化其在智能化、全球化、數字化方面的布局，以數據驅動為核心，推動企業(yè)運營模式持續(xù)升級。堅持長期主義，通過不斷創(chuàng)新，提升全棧自研的能力，以技術為初心導向，開創(chuàng)新型工業(yè)化發(fā)展新階段。