小鵬P7i是今年上市的小鵬P7中期改款車型
售價區間為24.99-33.99萬元
小鵬P7一直以來都是品牌的銷量擔當車型
這次中期改款之后提升了不少競爭力
尤其是在智能駕駛輔助功能方面的升級非常明顯
這次對比我們選用的是702 Max版本車型
售價為26.99萬元
飛凡F7極具性價比的價格
為它帶來了非常高的關注度
可以說是王炸產品
目前在售的全系指導價22.99-30.19萬元
如果采用租用電池得方案
起售價會進一步下探到15萬內
但產品的定位依舊是豪華中大型轎車
從設計到配置也都是高標準
本次對比我們選用的是飛凡F7的長續Pro版
售價也是26.99萬元
兩車外觀方面都有著強烈的品牌烙印
小鵬P7i的外觀相較于之前的P7變化不大
依然是經典的轎跑姿態
激光雷達和前大燈融合在了一起
沒有給車身增加什么負擔
很有創意
同時小鵬P7i全系還標配了電吸門
飛凡F7的車身長度達到了5米
整個車身同小鵬P7i一樣都屬于修長的類型
20英寸的輪圈更顯動感一些
并且飛凡F7全車都配備了隔音玻璃
小鵬P7i的內飾設計整體風格沒什么大的變化
細節方面做了一些更新
其中使用了全新的方向盤
相比之前顯得更有質感了一些
中控臺增加了鏤空儲物格
無線充電變為了縱置
使用起來更順手一些
F7的內飾結合了豪華感與科技感
一體式聯屏的設計是如今所流行的
而且它幾塊屏幕在同一平面內
UI設計的也挺有藝術氣息
與整臺車的氣質很搭
內飾還有著大量皮質包裹
觸感以及豪華感都有所保證
小鵬P7i搭載Xmart4.0系統
芯片方面使用的是高通驍龍8155芯片
比820a的算力提升了三倍
車機反應速度要快上不少
座椅方面也得到了更新
提升了人機工程學設計
使得背部能更貼合座椅
同時對后排座椅的坐墊進行了加長
后排傾角增加到了28°
提升了乘坐舒適性
飛凡F7使用的同樣是來自高通驍龍的8155芯片
帶動這幾塊屏幕問題不大
值得一提的是飛凡F7的后排還有一塊兒屏幕
不止照顧到了副駕的娛樂需求
后排乘客的需求也得滿足
乘坐空間方面
兩車軸距相近
所以后排腿部空間表現基本一致
在車身寬度等方面
飛凡F7則體現出了車身尺寸大的優勢
要表現更好一些
F7的座椅舒適度很棒
版型寬大有種沙發的感覺
主駕配有加熱和通風功能
后排也有老板鍵能控制前排副駕座椅
后排還配備了8英寸的屏幕
除了可以控制空調外
還能看視頻
使用功能會更加豐富一些
電池部分
小鵬P7i搭載了來自中創新航的電池組
容量達到了86.2kWh
CLTC續航里程為702km,快充時間為0.48h
飛凡F7搭載了上汽時代的電池組
容量為90kWh
CLTC續航里程為666km,快充時間為0.5h
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