每日汽車對比丨飛凡F7對比小鵬P7i

小鵬P7i是今年上市的小鵬P7中期改款車型

售價區間為24.99-33.99萬元

小鵬P7一直以來都是品牌的銷量擔當車型

這次中期改款之后提升了不少競爭力

尤其是在智能駕駛輔助功能方面的升級非常明顯

這次對比我們選用的是702 Max版本車型

售價為26.99萬元

飛凡F7極具性價比的價格

為它帶來了非常高的關注度

可以說是王炸產品

目前在售的全系指導價22.99-30.19萬元

如果采用租用電池得方案

起售價會進一步下探到15萬內

但產品的定位依舊是豪華中大型轎車

從設計到配置也都是高標準

本次對比我們選用的是飛凡F7的長續Pro版

售價也是26.99萬元

兩車外觀方面都有著強烈的品牌烙印

小鵬P7i的外觀相較于之前的P7變化不大

依然是經典的轎跑姿態

激光雷達和前大燈融合在了一起

沒有給車身增加什么負擔

很有創意

同時小鵬P7i全系還標配了電吸門

飛凡F7的車身長度達到了5米

整個車身同小鵬P7i一樣都屬于修長的類型

20英寸的輪圈更顯動感一些

并且飛凡F7全車都配備了隔音玻璃

小鵬P7i的內飾設計整體風格沒什么大的變化

細節方面做了一些更新

其中使用了全新的方向盤

相比之前顯得更有質感了一些

中控臺增加了鏤空儲物格

無線充電變為了縱置

使用起來更順手一些

F7的內飾結合了豪華感與科技感

一體式聯屏的設計是如今所流行的

而且它幾塊屏幕在同一平面內

UI設計的也挺有藝術氣息

與整臺車的氣質很搭

內飾還有著大量皮質包裹

觸感以及豪華感都有所保證

小鵬P7i搭載Xmart4.0系統

芯片方面使用的是高通驍龍8155芯片

比820a的算力提升了三倍

車機反應速度要快上不少

座椅方面也得到了更新

提升了人機工程學設計

使得背部能更貼合座椅

同時對后排座椅的坐墊進行了加長

后排傾角增加到了28°

提升了乘坐舒適性

飛凡F7使用的同樣是來自高通驍龍的8155芯片

帶動這幾塊屏幕問題不大

值得一提的是飛凡F7的后排還有一塊兒屏幕

不止照顧到了副駕的娛樂需求

后排乘客的需求也得滿足

乘坐空間方面

兩車軸距相近

所以后排腿部空間表現基本一致

在車身寬度等方面

飛凡F7則體現出了車身尺寸大的優勢

要表現更好一些

F7的座椅舒適度很棒

版型寬大有種沙發的感覺

主駕配有加熱和通風功能

后排也有老板鍵能控制前排副駕座椅

后排還配備了8英寸的屏幕

除了可以控制空調外

還能看視頻

使用功能會更加豐富一些

電池部分

小鵬P7i搭載了來自中創新航的電池組

容量達到了86.2kWh

CLTC續航里程為702km，快充時間為0.48h

飛凡F7搭載了上汽時代的電池組

容量為90kWh

CLTC續航里程為666km，快充時間為0.5h