中國(guó)聯(lián)通擬將子公司智網(wǎng)科技分拆上市，后者業(yè)務(wù)聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

，中國(guó)聯(lián)通公告稱(chēng)，擬將間接控股子公司智網(wǎng)科技分拆至科創(chuàng)板上市。本次分拆完成后，中國(guó)聯(lián)通股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，且仍將維持對(duì)智網(wǎng)科技的控股權(quán)。

中國(guó)聯(lián)通在風(fēng)險(xiǎn)提示中表示，本次分拆尚需滿(mǎn)足多項(xiàng)條件方可實(shí)施，包括但不限于取得公司股東大會(huì)對(duì)本次分拆方案的正式批準(zhǔn)、履行證券交易所和中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)審核、注冊(cè)程序等。本次分拆能否獲得上述批準(zhǔn)、審核同意、注冊(cè)以及最終獲得相關(guān)批準(zhǔn)、審核同意、注冊(cè)的時(shí)間，均存在不確定性。

擬將間接控股子公司智網(wǎng)科技分拆至科創(chuàng)板上市

根據(jù)公告，本次分拆后，智網(wǎng)科技將實(shí)現(xiàn)獨(dú)立上市。

本次發(fā)行股數(shù)占智網(wǎng)科技發(fā)行后總股本的比例不低于25%。本次發(fā)行不存在智網(wǎng)科技股東公開(kāi)發(fā)售股票的情形。

至于發(fā)行時(shí)間，智網(wǎng)科技將在上交所批準(zhǔn)及中國(guó)證監(jiān)會(huì)注冊(cè)后選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)行發(fā)行，具體發(fā)行日期由智網(wǎng)科技股東大會(huì)授權(quán)智網(wǎng)科技董事會(huì)于上交所批準(zhǔn)及中國(guó)證監(jiān)會(huì)注冊(cè)后予以確定。

公告顯示，本次分拆不會(huì)對(duì)中國(guó)聯(lián)通其他業(yè)務(wù)板塊對(duì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響。中國(guó)聯(lián)通表示，智網(wǎng)科技的業(yè)務(wù)聚焦于車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，與公司其他業(yè)務(wù)之間存在差異。目前，公司控制的其他企業(yè)尚有少量與智網(wǎng)科技相同或相似的業(yè)務(wù)。待現(xiàn)有合同履行完畢后，公司及公司控制的其他企業(yè)將不再開(kāi)展新的與智網(wǎng)科技相同的業(yè)務(wù)，同時(shí)上述業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)規(guī)模占上市公司的收入或毛利的比例極小。

至于對(duì)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)的影響，本次分拆完成后，中國(guó)聯(lián)通仍是智網(wǎng)科技的間接控股股東，智網(wǎng)科技的財(cái)務(wù)狀況和盈利能力仍將反映在該公司的合并報(bào)表中。本次發(fā)行完成后，智網(wǎng)科技的總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)和總股本規(guī)模將擴(kuò)大，該公司合并報(bào)表內(nèi)的總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)將較分拆前有所增加。

中國(guó)聯(lián)通同時(shí)表示，由于智網(wǎng)科技上市募集資金投資項(xiàng)目建設(shè)需要一定的周期，其凈利潤(rùn)短期內(nèi)可能難以同步增長(zhǎng)，隨著公司持有智網(wǎng)科技的權(quán)益被攤薄，預(yù)計(jì)智網(wǎng)科技為公司貢獻(xiàn)的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)短期內(nèi)可能較分拆上市前有所減少。但是通過(guò)本次分拆，智網(wǎng)科技的創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿τ型嵘M(jìn)而有益于公司未來(lái)的整體盈利水平。

智網(wǎng)科技業(yè)務(wù)聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

聯(lián)通運(yùn)營(yíng)公司于2015年8月出資設(shè)立智網(wǎng)科技有限，注冊(cè)資本為1.7億元，聯(lián)通運(yùn)營(yíng)公司持有智網(wǎng)科技有限100%股權(quán)。2021年6月，該公司整體變更變更設(shè)立為股份有限公司。整體變更完成后，各股東持有的智網(wǎng)科技股份比例不變。

截至3月8日，中國(guó)聯(lián)通間接控股子公司聯(lián)通紅籌公司之全資附屬公司聯(lián)通運(yùn)營(yíng)公司直接持有智網(wǎng)科技68.88%的股份，聯(lián)通運(yùn)營(yíng)公司通過(guò)其全資子公司聯(lián)通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資有限公司間接持有智網(wǎng)科技0.33%的股份，聯(lián)通運(yùn)營(yíng)公司為智網(wǎng)科技控股股東。

根據(jù)公告，智網(wǎng)科技自成立以來(lái)始終專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，針對(duì)不斷演進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及衍生業(yè)務(wù)需求，形成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接、車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、創(chuàng)新應(yīng)用三個(gè)業(yè)務(wù)板塊。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，智網(wǎng)科技2020年、2021年和2022年的營(yíng)收分別為4.37億元、5.74億元、8.09億元；凈利潤(rùn)分別為0.75億元、1.17億元、1億元。

智網(wǎng)科技所處的車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)近年來(lái)在政策支持下實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。而對(duì)于此次智網(wǎng)科技將獨(dú)立上市，中國(guó)聯(lián)通認(rèn)為將促進(jìn)智網(wǎng)科技技術(shù)水平的提升和業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，進(jìn)一步增強(qiáng)公司在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的影響力，有利于進(jìn)一步提升公司整體價(jià)值，增強(qiáng)公司及智網(wǎng)科技的創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

但中國(guó)聯(lián)通提示風(fēng)險(xiǎn)稱(chēng)，若未來(lái)產(chǎn)業(yè)政策由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、5G應(yīng)用不及預(yù)期、智慧交通發(fā)展滯后等因素發(fā)生重大不利變化，可能對(duì)智網(wǎng)科技的公司經(jīng)營(yíng)和盈利帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和影響。

同時(shí)，受產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)，在市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大的大背景下，未來(lái)可能吸引更多的企業(yè)進(jìn)入相關(guān)行業(yè)，智網(wǎng)科技將面對(duì)更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。如果智網(wǎng)科技不能在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、客戶(hù)服務(wù)等方面進(jìn)一步鞏固并增強(qiáng)自身優(yōu)勢(shì)，該公司將面臨市場(chǎng)份額被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶占的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇可能導(dǎo)致行業(yè)整體盈利能力出現(xiàn)下降的風(fēng)險(xiǎn)。