廣汽傳祺2025年實現全系車型混動化，2030年混動銷量占比60%以上

最近幾天，廣汽集團在一次機構調研中表示，廣汽傳祺明確了XEV+ICV雙核驅動的發展戰略，2025年全系車型混動，2030年混動銷量占比超過60%。

其中XEV的技術支撐是巨浪混合動力模塊化架構，由混合動力發動機，機電耦合系統，電池三部分組成它采用平臺化，模塊化設計，具有很強的兼容性和通用性可以衍生出四大類，N種動態總組合，三種動態總形式，完美適配所有XEV車型

經濟的單齒輪系統，結構簡單可靠，方案經濟，滿足駕駛樂趣，

I型動力分流系統，采用豐田成熟的技術方案，

經濟型多檔位系統，以雙電機平行軸串并聯DHT為核心，實現多檔位多模式驅動，大扭矩輸出，

高效零碳氫混合系統。

在車輛懸置上，會根據車輛定位匹配不同的混動系統已上市的GS8HEV和將于2022年上市的M8HEV搭載2.0TM+THS動力分流系統2022年即將上市的英酷HEV和英寶HEV將搭載經濟性和動力性兼備的2.0ATK+GMC260多擋系統，未來還將推出基于巨浪混動模塊化架構的M8PHEV等其他XEV車型